SafanDarleyn E-Brake-särmäys­puristin sujuvoittaa Meyer Turku Oy:n ohutlevypajan tuotantoa

Kuvassa vasemmalla operaattori Santtu Koivisto ja oikealla työnsuunnittelija Petri Blomberg.

Meyer Turku Oy on investoinut SafanDarley E-Brake 130–3100 Ultra -särmäyspuristimeen tehostaakseen tuotantoaan ja poistaakseen särmäyksen pullonkauloja telakan levypajalla. Machineryn konepajayksikkö (nykyinen Machinery MT Oy) on toimittanut Meyer Turulle aiemmin useita metallintyöstökoneita, kuten SafanDarley M-Shear 310–6 -leikkurin, jonka erinomaiset käyttäjäkokemukset vaikuttivat myös särmäyspuristimen valintaan.

Uusi kone toimitettiin Meyer Turun ohutlevypajalle helmikuussa 2025 ja kone on nyt ollut käytössä jonkin aikaa. Ennen investointipäätöstä Meyer Turun ohutlevypajan työryhmä kävi tutustumaan vastaavaan koneeseen Sastamalassa sijaitsevassa konepajassa Machinery MT:n edustajan kanssa. ”Vertailimme useita vaihtoehtoja – yhteensä neljää eri konetta. Vaikka Safan­Darley ei ollut halvin, aiemmat hyvät kokemukset ja luottamus Safanin brändiin vaikuttivat päätökseemme. Safanin särmäyspuristin valikoitui parhaaksi kokonaisratkaisuksi”, kertoo työnsuunnittelija Petri Blomberg.

Luotettava yhteistyökumppani ja nopea huolto

Meyer Turku on tehnyt pitkään yhteistyötä Machinery MT:n kanssa ja hankkinut useita koneita vuosien varrella.
”Olemme olleet tyytyväisiä yhteistyöhön. Petri Halmeen kanssa on ollut helppo asioida – hänellä on vahva asiantuntemus ja pääsemme nopeasti yhteisymmärrykseen. Meille on myös ensiarvoisen tärkeää, että mahdollisissa ongelmatilanteissa huolto toimii nopeasti, jotta tuotanto ei keskeydy pitkäksi aikaa. Varaosat ja apu ovatkin tulleet aina ripeästi”, Blomberg toteaa.

”Palvelukonseptimme mukaan palvelemme asiakkaitamme kokonaisvaltaisesti, mitä Meyer Turku on hyödyntänyt hyvin. Turun yksikkömme laaja-alainen ammattitaito on ollut hyvällä käytöllä. Yhteistyömme on ollut ammattimaista ja se on sujunut hienosti. On ollut ilo palvella Meyer Turkua ja olla mukana tukemassa upeiden risteilyaluksien eri valmistusprosesseja.”, Machinery MT:n jälkimarkkinointipäällikkö Janne Järvinen kertoo.

Meyer Turun ohutlevypaja – perinteitä ja modernia teknologiaa

Meyer Turun ohutlevypajalta löytyy monipuolinen konekanta – aina 100-vuotiaista laitteista uusimpaan teknologiaan. Pajalla on käytössä useita Machineryn toimittamia koneita, ja tuotanto on kasvanut viime vuosina merkittävästi. Tällä hetkellä telakan tilauskantaa riittää jo vuoden 2027 loppuun, ja työkuorma pajalle on suurempi tänä vuonna kuin koskaan aiemmin. Työntekijöitä pajalla on 26, mukaan lukien työnjohtajat.

Paja valmistaa osia pääasiassa Meyerin omiin tarpeisiin, mutta myös Meyer Turun yhteistyöyrityksille. Suuri osa tilauksista koostuu viimeistelylistoista, mutta pajalla valmistetaan lisäksi muun muassa ohutlevykanavia ja laitejalustoja. Meyer Turun ohutlevypajalla eräkoot ovat pääsääntöisesti pieniä – esimerkiksi kolmen kappaleen sarjat ovat pajalla yleisiä. Sadan kappaleen tilaukset ovat puolestaan Petrin mukaan harvinaista luksusta. ”Meidän ohutlevypajamme valmistaa kaikkea maan ja taivaan väliltä, kuitenkin enintään 5 mm:n paksuista levyistä”, toteaa Blomberg.

SafanDarleyn särmäyspuristin poistaa särmäyksen pullonkauloja ja avaa uusia mahdollisuuksia

”Safanin särmäyspuristin mahdollistaa meille isompien peltien taivutuksen ja tarjoaa entistä syvemmän kourun runkorakenteensa ansiosta. Myös mittatarkkuus koneessa on erittäin hyvä,” kertoo koneen operaattori Santtu Koivisto.

Uuden koneen käyttöönotto sujui hyvin ja käyttökokemukset ovat tähän asti olleet positiivisia. ”Olemme vielä opetteluvaiheessa, mutta kaikki on sujunut hyvin. Testaamme myös tällä hetkellä SafanDarleyn AutoPol -ohjelmistoa ja harkitsemme sen hankintaa, mikäli se tuo lisäarvoa toimintaamme. Uusien teräsarjojen käyttöönotto tulee myös mahdollistamaan vielä entistä monipuolisemman tuotannon. Kone on myös herättänyt kiinnostusta, ja meillä on käynyt vierailijoita tutustumassa siihen,” lisää Koivisto.

Taivutusprosessin täydelliseen ja luotettavaan hallintaan SafanDarley tarjoaa AutoPOL 3D offline -taivutussimulointiohjelmiston. Tällä ohjelmistolla voidaan 3D-levyosat levittää auki särmäyspuristimelle ja DXF-kuviksi leikkaukseen. Taivutusjärjestys voidaan määrittää ja simuloida täysin automaattisesti. Tämä ulkoinen (off­line) taivutusohjelmien ohjelmointi mahdollistaa seisokkien minimoinnin. ”AutoPOL on SafanDarleyn taivutussimu­laatio-ohjelmisto, jonka avulla voit virtaviivaistaa valmistusprosessejasi, jopa käytettäessä sitä muiden CAD- ja CAM-järjestelmien kanssa. SafanDarley-asiakkaat saavat myös halutessaan koekäyttöön AutoPOL-ohjelman ennen lopullista hankintapäätöstä”, kertoo Machinery MT:n Petri Halme.

Meyer Turku – maailman johtava telakka

Turun telakka, eli Meyer Turku Oy, on yksi maailman suurimmista ja edistyksellisimmistä risteilyalusten ja matkustaja-autolauttojen valmistajista. Meyer Turku Oy on perheyritys, jonka historia ulottuu vuoteen 1737. Yhtiö on rakentanut yli 1 300 alusta asiakkaille ympäri maailman, ja suurimpiin asiakkaisiin kuuluvat Royal Caribbean, TUI Cruises ja Carnival Cruise Line. Tällä hetkellä Meyer Turulla on myös projektivastuullaan myös Rajavartiolaitoksen ulkovartiolaivoja.